Những Bộ Phận Dễ Hỏng Khi Gặp Nước Của Xe Ô Tô – Yamamoto News

Xe ô tô đi dưới mưa nếu không được chăm sóc và bảo trì đúng cách sẽ rất dễ hỏng, đặc biệt là nếu xe bạn “ dầm” mưa quá lâu thì một số bộ phận sẽ gặp vấn đề. Dưới đây là những bộ phận trên ôtô mà Yamamoto Việt Nam  khuyên bạn nên chú ý,  thay thế, bảo dưỡng khi xe của bạn thường xuyên “dầm” mưa.

Cần gạt mưa

Vào mùa hè thời tiết nóng bức sẽ đồng nghĩa với việc những cơn mưa rào có thể ập xuống bất cứ lúc nào và bộ phận phải hoạt động hết công suất chính là cần gạt nước.

Tìm hiểu nguyên nhân khiến gạt nước kém hiệu quả - Trung tâm đào tạo lái xe Hàng không

Thông thường, tuổi thọ của cao su gạt nước là 6 tháng đến 1 năm. Do đó, khi có dấu hiệu gạt nước không sạch hoặc trên kính lái có nhiều vệt nước đọng lại sau khi gạt là cần thiết thì nên thay cần gạt . 

Hệ thống phanh

Cơ cấu phanh, mai-ơ của các bánh xe là những chi tiết dễ hỏng nhất sau khi đi mưa. Bởi chúng ở vị trí rất thấp nên bùn đất và nước dễ xâm nhập.

Xe chạy thường xuyên, vấn đề này sẽ không thực sự nguy hiểm. Khi gió lùa vào liên tục cộng với hơi nóng dưới gầm sẽ làm nước nhanh chóng bị bay hơi vì thế khả năng bị ô-xi hóa giảm nhiều.

4 lưu ý khi kiểm tra bảo dưỡng hệ thống phanh xe ô tô

Với những xe ít được sử dụng thì vấn đề sẽ trở nên nghiêm trọng hơn. Khi xe ô tô đi dưới mưa nước mưa ngấm vào sẽ bị phản ứng ô-xi hóa xuất hiện, ăn mòn các chi tiết trong xe và gây ra gỉ sét. Hiện tượng điển hình sẽ là kẹt cứng phanh tay do để lâu ngày sau khi đi mưa. Hiện tượng trên phanh đĩa phanh nhả chậm, nguyên nhân do khớp di động của yên phanh han gỉ.

Hệ thống đèn

Đèn pha, đèn ban ngày, đèn sương mù, đèn báo rẽ, đèn phanh, đèn báo lùi. Hệ thống đèn này cần phải được bật liên tục để những phương tiện đi gần sẽ biết, chủ động tránh, nhất là khi mưa lớn, tầm nhìn bị hạn chế.

Hệ thống dây cu-roa

Dây cu-roa kéo tải sẻ được đặt ở đặt ở trị trí khá thấp, trong khi khoang động cơ không kín hoàn toàn, bùn, đất, nước bám vào gây ra hiện tượng trượt đai. Bùn, đất, nước lọt vào khoang xe và làm ướt dây cu-roa gây ra hiện tượng trượt đai

Ngoài tiếng rít khó chịu, đai trượt còn bị nhanh hỏng. Nếu bị trượt nhiều có thể không đủ sức kéo máy nén điều hòa, trợ lực lái hoặc máy phát điện sẽ dẫn tới những trục trặc khác.

2 Lưu Ý Khi Thay Dây Curoa Xe Oto Để Đảm Bảo Sự An Toàn 2020

 Có thể dùng mắt thường để kiểm tra. Nếu phát hiện dây có nước hoặc bị dính bùn, đất dùng khăn lau sạch cả dây đai và bánh đai. Lưu ý rằng công việc này chỉ nên thực hiện khi máy đã nguội hẳn và động cơ tắt.

Lốp xe

Đi xe vào trời mưa đường sẽ rất trơn trượt. Người sử dụng ô tô nên kiểm tra hệ thống lốp thường xuyên. Nếu những chiếc lốp bị mòn thì khả năng bị trơn, mất lái khi đi trong trời mưa sẽ rất cao.

Các van cao su tại mép kính cửa

Cần kiểm tra  các mép cảnh cửaxe, nếu van cao su tại kính cửa bị gặp trục trặc, khi xe gặp trời mưa rất dễ xảy ra hiện tượng nước tràn vào trong xe.

Dầu phanh

Nên thay dầu phanh sau 40.000 km,tương tự như các dung dịch khác trên ô tô, theo thời gian sử dụng dầu phanh sẽ bị hao mòn, chứa cặn bẩn trong quá  trình truyền lực bị nhiễm nước… dẫn đến làm giảm hiệu quả và độ chính xác khi người lái đạp phanh, ảnh hưởng đến sự an toàn, nhất là trời mưa, đường trơn. Vì vậy, tài xế nên thường xuyên kiểm tra dầu phanh.

Kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh trên ô tô

Dung dịch này thường có một bình chứa riêng và chia theo các mức “ Max ”,“Min” để nhận biết mức dầu còn lại trong bình.

Ngoài ra để bảo vệ động cơ luôn được như mới nên sử dụng yamamoto Japan, để phục hồi lại động cơ sau thời gian dài sử dụng.

xem thêm: https://www.facebook.com/yamamotovietnam

 

0
Chưa có sản phẩm trong giỏ hàng

Chưa có sản phẩm nào trong giỏ hàng của bạn.

Chọn sản phẩm
You haven't saved any items yet!

You must be logged into an account in order to save items.

Login or Register
Powered Voltage Emoji by Caddy

Hotline mua hàng