Mẹo Khởi Động Xe Máy Dễ Dàng Cùng Yamamoto Tips

 Vào buổi sáng đầu tuần dưới tiết trời se lạnh, tâm trạng đầy hứng khởi, bạn dắt xe khỏi nhà trong tâm thế sẵn sàng cho công việc. Yên vị trên xe, đưa tay mở khóa, vít ga đề máy . Mô-tơ khởi động nhưng xe vẫn chưa nổ máy. Hết lần 1, 2, 3 rồi 4, lần tiếng mô-tơ ngày càng đuối sức. Kinh nghiệm cho thấy nếu càng đề càng làm mất cơ hội khởi động xe. Cùng Yamamoto Viet Nam tìm hiểu cách khắc phục ngay nhé.

1. Tắt tất cả thiết bị điện trên xe

Hầu hết hệ thống đề trên xe sử dụng nguồn điện từ bình ắc quy. Trước khi nổ máy, bình ắc quy sẽ không được nạp thêm điện vì vậy nếu mở các thiết bị điện trên xe sẽ gây giảm lượng điện trong bình, gây khó khăn cho việc khởi động xe.

Trong tình huống này việc cần làm là tắt các thiết bị sử dụng điện của ắc quy trước khi xe được khởi động như hệ thống đèn chính, đèn báo rẽ.

2. Đạp khởi động rồi mới mở khóa

Vào buổi sáng, động cơ nguội sẽ khó nổ máy hơn các thời điểm khác trong ngày.

                                                                      đạp khởi động xe

Đạp khởi động trước khi mở khóa sẽ giúp các hệ thống bên trong động cơ thoát khỏi trạng thái tĩnh, dầu khuấy động bôi trơn tốt hơn, các khâu khớp vận hành trơn tru giảm tải cho mô-tơ đề.

Xem thêm tại: https://www.yamamotojp.com/tin-tuc

3. Kéo cần gạt gió bên ghi đông trái

Kéo cần gạt gió sẽ giúp đóng bớt lượng không khí vào trong buồng đốt, điều này giúp cho hỗn hợp xăng/gió đậm đặc hơn giúp xe dễ dàng nổ máy. Khi kéo cần gạt gió chúng ta cần phải lưu ý là không được vặn ống ga vì sẽ làm lượng gió được nạp thêm vào buồng đốt.

Từ từ đưa cần gạt gió về vị trí ban đầu, cho tới khi tiếng nổ của xe êm lại là chúng ta có thể di chuyển.  Ở một số mẫu xe không được trang bị cần gạt gió cơ thông thường như trên các mẫu tay ga, người điều khiển có thể thực hiện động tác vặn hết ống ga  cho xăng được nạp sẵn vào buồng đốt.

4 – Đề khởi động xe

Nhiều người thường có một thói quen đó là đề máy kết hợp vít ga nhanh để đối phó tình huống động cơ vừa nổ thì chết máy. Nhưng nếu là xe dùng bộ chế hòa khí thì điều này có thể sẽ càng khiến xe khó nổ hơn. Một số thợ lâu năm giải thích, việc chúng ta vít ga sẽ đưa gió vào nhiều, hỗn hợp nhạt sẽ khó nổ.

Dòng điện đi qua mô-tơ khởi động lớn. Đề liên tục, kéo dài sẽ dễ làm ắc-quy nóng, các bản cực trong bình bị cong lên, sinh ra chạm chập làm mất đi khả năng dự trữ điện. Do đó, chỉ nên đề máy từ 2 – 3 lần, mỗi lần nên cách nhau ít nhất 10 giây, thời gian đề khoảng 3 giây.

5- Sử dụng viên nén Yamamoto Việt Nam 

Để chiếc xe của bạn luôn được bảo vệ, không bị tắt xăng, mạnh mẽ rồ ga vào mỗi buổi sáng. Viên nén Yamamoto Viet Nam với chiếc xuất 100% từ dầu cọ thiên nhiên cùng công nghệ tiên tiến AI đến từ Nhật Bản.

Viên nén Yamamoto
                                     Viên nén Yamamoto

Viên nén Yamamoto đã được chứng nhận là tan hoàn toàn trong nhiên liệu, chia tách phân tử ra nhiều lần để đưa vào buồng đốt dễ dàng đốt cháy gần như hoàn toàn nhiên liệu giúp sinh công tốt hơn, mạnh mẽ hơn. Ngoài ra viên nén Yamamoto còn làm sạch buồng đốt và thân thiện với môi trường mà không ảnh hưởng đến xe.

Yamamoto Viet Nam- Giải pháp tiết kiệm nhiên liệu:

Địa chỉ: Landmark2, 208 Nguyễn Hữu Cảnh, Phường 22, Bình Thạnh

Điện thoại : 077 809 9995

Facebook: https://www.facebook.com/yamamotovietnam

0
Chưa có sản phẩm trong giỏ hàng

Chưa có sản phẩm nào trong giỏ hàng của bạn.

Chọn sản phẩm
You haven't saved any items yet!

You must be logged into an account in order to save items.

Login or Register
Powered Voltage Emoji by Caddy